Cómo distinguir las bombas-sumergidas en aceite

Identificar pistas de la apariencia externa
Las bombas-inmersas en aceite a menudo revelan su identidad a través de detalles de diseño específicos:

Estructura de sellado: Presenta un diseño completamente sellado que oculta los componentes mecánicos internos.

Aletas de refrigeración: la carcasa incluye aletas de refrigeración prominentes para facilitar la disipación del calor mediante la circulación del aceite.

Ventana/indicador de aceite: la mayoría de los modelos están equipados con una ventana o varilla medidora de nivel de aceite transparente.

Diseño del puerto: Los puertos de entrada y salida difieren significativamente de los de las bombas de agua estándar.

 

Examinar la estructura interna
Características clave que se hacen evidentes al desmontar:

Diseño de la cámara de aceite: incluye un depósito de aceite exclusivo, que normalmente ocupa aproximadamente un-tercio del volumen del cuerpo de la bomba.

Lubricación de rodamientos: utiliza lubricación por baño de aceite en lugar de lubricación con grasa.

Sistema de sellado: Equipado con sellos mecánicos duales para evitar fugas de aceite.

Material del impulsor: A menudo está hecho de aleaciones especiales resistentes a la corrosión del aceite.

 

Observación de las características operativas
Los fenómenos específicos durante el funcionamiento revelan el tipo de bomba:

Características de arranque: la amortiguación basada en aceite-garantiza un arranque más suave sin ruido de fricción-seca.

Cambios de temperatura: la temperatura del aceite aumenta lentamente durante la operación inicial, por detrás de la temperatura del agua.

Rendimiento de vibración: la amortiguación del aceite reduce significativamente la amplitud de la vibración.

Ciclo de mantenimiento: El cambio de aceite es una tarea de mantenimiento obligatoria.